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Titel der Masterarbeit:
Anwendung von Gauß-Prozess-Regression für die Fusion aerodynamischer Datensätze hochagiler Flugzeugkonfigurationen.
Forschungsschwerpunkt:
Konzepte zur Multi-Fidelity Fusion aerodynamischer Oberflächendaten von hochagilen Flugzeugkonfigurationen unter Verwendung von Machine-Learning-Methoden
Wissenschaftlicher Betreuer: Prof. Dr.-Ing. habil. Christian Breitsamter