Studium der Physik am Karlsruher Institut für Technologie den Schwerpunkten Akustik und Aerodynamik von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahntunneln.
Promotion auf dem Gebiet der Ultraschalltechnik an der Technischen Universität Dresden.
Entwickler von Ultraschallwandlern bei Elac-Nautik.
Leiter Vibroakustik und Akustik bei Airbus Central Research.
Leiter Entwicklung Akustik Plattformen / Hüte / Baukästen bei der AUDI AG.
Schwerpunktthemen
Vibroakustische Simulation, Versuch und Test-Simulations-Korrelation für Schienenfahrzeuge, Luft- und Raumfahrt sowie Automobilanwendungen im industriellen und wissenschaftlichen Kontext.
Geräusch- und Schwingungstechnik (NVH).
Statistische Energie Analyse (SEA), Finite Elemente (FE) einschließlich hybrider FE/SEA-Methoden
Aktive Geräusch- und Schwingungsregelung mit Fokus auf Systemauslegung, Simulation und in Relation zu passiven Methoden.
Industrielle Blickwinkel auf moderne vibroakustische Simulation und Geräuschminderung, in Verbindung mit akademischen Grundlagen und praktischen Ingenieuranwendungen.
Weiteres Engagement
Gastdozent für Statistische Energie Analyse und hybride FE/SEA-Methoden im Rahmen der vibroakustischen Simulation im Fahrzeugbau.
Wissenschaftliche Artikel und Vorträge (JASA, JSV, ATZ-Springer).
Mitglied des wissenschaftlichen Komitees der ISNVH-Konferenz.
Buchautor Vibroacoustic Simulation: An Introduction to Statistical Energy Analysis and Hybrid Methods (https://docpeiffer.com)
Entwickler der Python-Bibliothek für Vibroakustik (pyva) (https://pyva.eu).
